Sumbardaily.com, Padang – Pembangunan dua rest area di Jalan Tol Padang-Sicincin, Sumatera Barat (Sumbar), telah tuntas 100 persen pada akhir Juni 2025. Kedua tempat istirahat pelayanan (TIP) ini berdiri di atas jalur tol sepanjang 36,6 kilometer dan hadir dengan sentuhan arsitektur rumah adat Minangkabau, mencerminkan kekayaan budaya lokal yang dikemas dalam desain modern.
Rest area tersebut dibangun oleh PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI), anak usaha PT Hutama Karya (Persero), dan terletak di STA 23+000. Masing-masing berada di jalur A (arah Padang ke Sicincin) dan jalur B (dari Sicincin ke Padang).
"Per akhir Juni 2025, progres pembangunan dua rest area ini telah mencapai 100 persen. Seluruh fasilitas utama telah tersedia dan siap digunakan oleh pengguna tol," ujar Direktur Operasi III HKI, Aditya Novendra Jaya, dalam keterangan resminya.
Sebagai rest area tipe A, fasilitas yang tersedia mencakup masjid, toilet umum dan difabel, klinik, bengkel, kantor pengelola, bangunan pengolahan limbah, serta food court. Food court dirancang untuk menampung hingga 16 tenant UMKM dan satu minimarket, yang akan menyediakan aneka produk kuliner dan oleh-oleh khas Minangkabau.
HKI juga menyediakan lahan untuk pembangunan SPBU guna menunjang kebutuhan bahan bakar pengguna tol. Sementara untuk kenyamanan mobilitas, area parkir di jalur A mampu menampung 212 kendaraan golongan I serta 57 kendaraan golongan II hingga V. Di jalur B, kapasitas parkirnya mencapai 213 kendaraan golongan I dan 59 kendaraan golongan II hingga V.
Pentingnya nilai lokal tercermin dalam desain food court yang mengadopsi arsitektur neo-vernacular, yaitu perpaduan antara bentuk rumah gadang dengan material dan teknologi konstruksi modern. Bentuk atap gonjong yang menjulang, dinding ampig, serta ornamen khas Minangkabau seperti dada kelelawar, sirip ikan, dan motif ukiran tradisional tampil menyatu dalam desain kontemporer.
Material ornamen tersebut diproduksi oleh pengrajin lokal, sekaligus menjadi bentuk dukungan terhadap pelestarian budaya dan pemberdayaan ekonomi masyarakat. HKI juga melibatkan ahli budaya Ranah Minang dalam proses pembangunan, khususnya untuk memastikan keaslian bentuk atap gonjong dan elemen-elemen tradisional lainnya.
"HKI tidak sekadar membangun fasilitas fisik, tetapi juga berupaya merawat dan menampilkan warisan budaya lokal. Kami berkolaborasi dengan para spesialis budaya Minang untuk menghasilkan desain yang representatif," kata Aditya.
Rest area ini diharapkan dapat menjadi lebih dari sekadar tempat beristirahat. Ia juga diharapkan menjadi sarana promosi budaya dan kuliner Sumbar, sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi UMKM di sekitar jalur tol. Sejak beroperasinya Tol Padang-Sicincin pada Mei 2025, rest area ini menjadi salah satu simpul penting dalam mendukung kelancaran lalu lintas sekaligus menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.
Penyelesaian rest area ini merupakan bagian dari upaya percepatan pembangunan Tol Trans Sumatera, yang menjadi salah satu proyek strategis nasional. HKI saat ini masih melanjutkan pembangunan di beberapa ruas strategis, antara lain Tol Lingkar Pekanbaru, Palembang-Betung Seksi III dan struktur utama, serta sejumlah seksi di ruas Betung-Jambi.
Selain itu, HKI juga menangani proyek tol di luar koridor Trans Sumatera seperti Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket II dan Tol Cikampek Selatan Paket 2A, yang kini tengah dalam tahap konstruksi. (red)
